菜鸟和苏宁无人仓的区别,马云在全国总共建了多少个菜鸟无人仓？
1、菜鸟和苏宁无人仓的区别
菜鸟和苏宁无人仓的区别在于：菜鸟的无人仓是采用自动化流水线的仓储自动化的方案，而苏宁的无人仓是在存储，分拣等环节采用自动化设备。不过两者的无人仓都是差不多，都是从内部驱动对外赋能。 对于菜鸟无人仓：菜鸟在分拣，打包和存储等几个主要的环节上使用1条全自动流水线的设备，让更多AGV机器人和机械臂机器人1同操作，增加效率。而且菜鸟的无人仓启动物流物联网战略。 对于苏宁无人仓：苏宁也是在高度存储和交叉分拣还有打包的环节内实施自动化设备，使用机器人和自动化设备的分拣率比传统人工分拣率高出5倍有多。
2、马云在全国总共建了多少个菜鸟无人仓？
菜鸟无人仓，构建新物流时代！ 作为本次峰会主办方，亦是全球物流行业领导企业，菜鸟物流展区呈现了整体智慧化物流解决方案—菜鸟无人仓，从拣货、分拨、装车、配送再到最后1公里等各个环节，将科技充分应用到物流的每1个环节。 2017年的双十1，天猫完成签收过亿的目标仅仅用了2.8天，高效的电商狂欢体验背后，实则是1场技术能力输出的社会化协同作战，自动化流水线、AGV（自动导引运输车）机器人、机械臂等等高科技设备都是幕后功臣。 走进菜鸟无人仓 由菜鸟和快仓携手打造的全自动化智能物流无人仓，利用AI技术，通过将打包环节、拣货环节、存储环节等几个自动化环节逐步联动并升级，实现整个仓内相对完整的系统性的自动化，让大量机器人在仓内协同作业,组合成易部署、易扩展、高效的全链路仓储自动化解决方案 其中快仓机器人拣选系统打破了原有AGV系统仅能单区执行的局限,在行业内引入模式创新,实现货到人和车到人并行拣选作业;拆垛码垛系统将代替人工完成自动分拣、码垛和拆垛工作;分拨系统则带来高效的调度算法系统，使得机器人作为小件搬运的载体，能够自主运行、读码、分拣和信息记录交互等功能。 快仓，让机器人链接物流的未来！ 本次峰会，快仓不仅与菜鸟联合展示了菜鸟无人仓，也在自己的展台上展示了新1代皮带分拣机器人，皮带智能机器人通过智能分拣，进1步提升了仓储运营的自动化水平与效率。机器人时尚的外观、先进的技术聚焦无数目光，阿里巴巴集团董事局主席马云也亲临展台参观。 快仓智能分拣机器人分为大皮带和小皮带分拣机器人，可以满足客户对于不同大小包裹的快速分拣需求。智慧包裹分拣系统可以同时调度数百台机器人，通过边走边投，即可达到高速分拣的效果。从而显著提高了作业效率，大幅度降低了对于劳动力的需求，降低了仓库运营成本。其应用场景横跨第3方物流、服装、0售、电商、智能制造等多个行业。
3、《星球基地planetbase》新手入门指南
《星球基地planetbase》是1款模拟新作，游戏中新手玩家需要注意哪些？下面带来玩家“ccloli”总结分享的新手入门指南，1起来看看吧。 1：降落时请瞄准平原！！所有建筑都必须建在平原！ 2：星球基地不是无限沙盒，4面都有限制，到达地图边界则无法移动屏幕，此时即便是平原也无法建造！ 3： 非气密建造第1个建筑小平台是所有建筑占地最小的，可以用来通过峡谷！ 4：如果间隔1道不大的山脉，有时可以用矿井把电通过去！此方法无法建造气密建筑！ 5：第1个气闸请尽量靠近登陆仓，将节约你大量的时间 6：不要第1时间回收登陆仓，露天放置的物资会掉耐久 7：1个氧气仓能提供30人份的氧气，但不代表你就能30个人才造1个氧气仓，实际上25个人的时候氧气就开始不足了 8：不要指望树，树木晚上不造氧，而且植物仓占地太大 9：由于宇航员素质特别高或者说AI太蠢，当宇航员口渴时会依次排队喝水，故而当你发现某个人站在水池边快渴死了也不去喝水的时候，其实是还没有轮到他，而轮到的那个也许正在忙其他事…… 所以不要看到没人喝水就不造水池 10：同理不要等到开始饿死人了才扩建餐厅 11：在大号餐厅里，双人餐桌比4人桌要更有效，4人桌1个扇面只能放1个，双人桌能放3个 12：卧室和医院只能链接1根气管，所以要注意位置 13：不知出于什么原因，医生普遍不愿和机器打交道，故而医疗胶产量极低，请注意在与商人交易时储备 14：商人交易时的45%之类的是手续费，自然越低越好，我见过最低的有30%，请在较低费率时储备货币（星元?），用货币交易将节省大量的时间 15：机器人真的非常有用，请大量的制造吧！我的建议是至少4个人口配1个搬运机器人，10个人口配1个焊接机器人，1个矿山配4到5个机器人，10个机器人至少配1个修理台1个制造机 16：30人口前工人最重要，你需要大量的铁；60人口前就要补充工程师了，0件、芯片、建筑修理与建造、机器人制造都需要工程师，100人口前你需要很多园艺师，肉和菜的生产虽然都是自动的，却都需要园艺师不停保养才能保持最大效率；300人口前就随意吧...你会发现你真不是很缺哪个职业 17：生产肉和医疗胶的实验室所有设施都是靠墙摆放的，这意味着如果与实验室链接的通道过多，就没有足够的墙壁来摆放设施..所以最有效的办法是只连1根管子，其他类似的建筑也可以这么处理 18：激光炮击落陨石的命中率和天文台有关，3个天文台就能提供所有激光炮95%的命中，前提是有3个人坐在守卫室里看着望远镜 19：刷人口最快的办法是造1大堆大型停机坪，然后在停机坪设置里把交易和访客都关掉，这种方法主要用来冲成就 20：方碑和路牌没什么大用，造多了也不能把声望顶满，造1两个就算了 现在最大的问题是声望...我的声望到800，然后无论如何升不上去了，造石碑，发展人口，接观光客，接紧急救护，都不管用 以上就是星球基地planetbase新手指南，希望能帮助到大家。
4、planetbase星球基地新手入门攻略指南_20个小技巧分享
《星球基地（planetbase）》算是1款小有难度的游戏，尤其是对于新手来说需要注意的地方很多，下面小编就来分享1个新手入门指南，来学习下！ 入门指南： 1：降落时请瞄准平原！！所有建筑都必须建在平原！ 2：星球基地不是无限沙盒，4面都有限制，到达地图边界则无法移动屏幕，此时即便是平原也无法建造！ 3：非气密建造第1个建筑小平台是所有建筑占地最小的，可以用来通过峡谷！ 4：如果间隔1道不大的山脉，有时可以用矿井把电通过去！此方法无法建造气密建筑！ 5：第1个气闸请尽量靠近登陆仓，将节约你大量的时间 6：不要第1时间回收登陆仓，露天放置的物资会掉耐久 7：1个氧气仓能提供30人份的氧气，但不代表你就能30个人才造1个氧气仓，实际上25个人的时候氧气就开始不足了 8：不要指望树，树木晚上不造氧，而且植物仓占地太大 9：由于宇航员素质特别高或者说AI太蠢，当宇航员口渴时会依次排队喝水，故而当你发现某个人站在水池边快渴死了也不去喝水的时候，其实是还没有轮到他，而轮到的那个也许正在忙其他事…… 所以不要看到没人喝水就不造水池 10：同理不要等到开始饿死人了才扩建餐厅 11：在大号餐厅里，双人餐桌比4人桌要更有效，4人桌1个扇面只能放1个，双人桌能放3个 12：卧室和医院只能链接1根气管，所以要注意位置 13：不知出于什么原因，医生普遍不愿和机器打交道，故而医疗胶产量极低，请注意在与商人交易时储备 14：商人交易时的45%之类的是手续费，自然越低越好，我见过最低的有30%，请在较低费率时储备货币（星元?），用货币交易将节省大量的时间 15：机器人真的非常有用，请大量的制造吧！我的建议是至少4个人口配1个搬运机器人，10个人口配1个焊接机器人，1个矿山配4到5个机器人，10个机器人至少配1个修理台1个制造机 16：30人口前工人最重要，你需要大量的铁；60人口前就要补充工程师了，0件、芯片、建筑修理与建造、机器人制造都需要工程师，100人口前你需要很多园艺师，肉和菜的生产虽然都是自动的，却都需要园艺师不停保养才能保持最大效率；300人口前就随意吧...你会发现你真不是很缺哪个职业 17：生产肉和医疗胶的实验室所有设施都是靠墙摆放的，这意味着如果与实验室链接的通道过多，就没有足够的墙壁来摆放设施..所以最有效的办法是只连1根管子，其他类似的建筑也可以这么处理 18：激光炮击落陨石的命中率和天文台有关，3个天文台就能提供所有激光炮95%的命中，前提是有3个人坐在守卫室里看着望远镜 19：刷人口最快的办法是造1大堆大型停机坪，然后在停机坪设置里把交易和访客都关掉，这种方法主要用来冲成就 现在最大的问题是声望...我的声望到800，然后无论如何升不上去了，造石碑，发展人口，接观光客，接紧急救护，都不管用 以上就是玩家分享的《星球基地（planetbase）》新手入门指南，希望能够帮到大家！。
5、苏宁和菜鸟无人仓的区别
无人仓：从内部驱动对外赋能 菜鸟 菜鸟与快仓共同打造的全自动化智能物流无人仓，利用AI技术，通过将打包环节、拣货环节、存储环节等几个自动化环节逐步联动并升级，实现整个仓内相对完整的系统性的自动化，让大量AGV机器人加上机械臂的协作在仓内作业,组合成1条自动化流水线的全链路仓储自动化解决方案。 此前的全球智慧物流峰会上，菜鸟宣布全面启动物流IoT(物联网)战略，并向全行业发布了基于物流IoT的“未来园区”。基于IoT(物联网)、边缘计算和人工智能等前沿技术的物流园区，有望彻底解决传统园区存在的管理困境。 京东 6.18期间，京东表示不同层级无人仓项目已达到27个，日订单处理能力同比增幅达1415%。在京东首个全流程无人仓里，京东自主开发、集成的无人仓智能控制系统已经实现仓库管理、控制、分拣和配送信息系统的1体化操控。 此前5月份，京东物流首次公布了无人仓的世界级标准，超强智能大脑自行决策在效能方面能够提升10倍。 京东无人仓实现了全流程的智能机器人作业，还能根据人工智能和大数据对仓储布局进行优化指导，在引领物流行业实现全面变革与升级的同时，已经从内部应用正式开始对外赋能。 苏宁 苏宁物流的上海超级云仓，总建筑面积超过250000㎡，在高密度存储、交叉分拣、电子拣选等环节上配备了自动化设备。去年双11，上海苏宁机器人仓正式投入使用，270组机器人通过移动搬运货架实现“货到人”拣选，拣选效率是传统人工的5倍。 而且在818期间，苏宁物流成功在徐州、天津和深圳3地实现冷链仓的开仓运营。 同时宣布的“百川计划”，将加速骨干仓网和社区仓网的建设，通过科技、社会化协同的方式全面搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络。 3大巨头的仓储建设各有特色，均将各种自动化技术与仓储紧密结合，实现高效化、全自动化、无人化运营。
6、菜鸟为何恐慌紧随京东推出智能送货机器人？
最近，人工智能成为了IT界关注的焦点，1方面，在近日举办的百度世界大会上，百度方面将人工智能战略提升到了1个全新的高度，另1方面，9月1日，阿里旗下的菜鸟网络发布了1款名为“小G”的末端配送机器人，而几乎在同1时段，京东的首辆无人配送车开始路试，无论是阿里的机器人还是京东的无人车，其核心技术离不开人工智能。不过，由于阿里和京东这次的动作太过凑巧，因此网上出现了1种观点，认为京东在抄袭阿里的产品，这种说法是否客观公正呢？ 首先，笔者相信，无论是阿里的智能送货机器人，还是京东的无人配送车，都不是中看不中用的花瓶。相反，他们有着1系列的核心技术和装备，以京东的无人配送车为例，首先，该产品可以按照既定路线自动导航行驶，并具备路径规划、智能避障、车道保持、智能跟随等功能;第2，无人车会在配送站完成商品装载，根据目的地进行自主路径规划，寻找最短路径并规避拥堵路段;第3，在行驶过程中，遇到行人、宠物、车辆等障碍物，它可以进行避障，绕路行驶，遇到十字路口，可以识别红绿灯做出相应行驶决策;第4，自动行驶到目标建筑的指定位置后，它会通过京东APP、手机短信等方式通知用户下来收货;第5，用户到无人车前输入提货码就可以打开货仓，取走自己的包裹。这些特性并不局限于理论层面，从实际路试的结果来看，京东无人配送车的表现也确实令人满意。既然是如此高科技的产品，必定是经过长时间研发才得以推出，京东怎么可能在阿里发布的第1时间就抄袭到手呢？这种“黑点”也太低级了。 其次，有业界人士详细对比过这两款产品，发现两款产品定位、功能还是有所不同的。从结构设计以及现有的资料看，阿里的智能送货机器人更适合园区内和室内的配送，面对复杂的城市道路状况，其室外行驶能力、续航能力如何还是个问题，这次的测试范围在阿里巴巴园区就很能说明问题。同时，近年来菜鸟网络也表现出了与高端写字楼、校园积极合作的兴趣，这也说明阿里对智能送货机器人的定位，应当是终端的、小范围的物流配送。而相比之下，京东的无人配送车配备了1系列先进的传感器、雷达等设备，甚至能严格遵守交通法规。这说明京东无人配送车1开始就定位于更大范围的物流配送，同时在续航能力、载货方式、载货重量等方面，京东无人配送车都能够满足更加严苛的要求。 我们可以站在更高的角度来分析2者的不同，众所周知，未来人工智能技术对电商行业的价值大小，主要取决于无人配送到底能发展到怎样的程度。物流配送是电商业非常重要的1个环节，也是非常复杂的1个环节，将传统人力释放出来，用智能化的机器来替代，不仅有助于电商平台降低运营成本，也将为消费者带来更优质的体验。从目前来看，由于京东的无人配送车能适应更广泛、更复杂的配送环境，不仅应用场景更多元，其带来的商业价值也将更明显。 其3，从格局上看，阿里做智能送货机器人和京东做无人配送车也有所不同。众所周知，经历多年的发展，京东自建物流体系已经相当完善，在这种情况下，无人配送车和无人机、无人仓等相互配合，构成了1个强大的智慧物流网络。那么，这1系列产品的背后，是京东在智慧物流领域的积极探索和前瞻性布局。换言之，配送无人车在设计之初就已经融入到了京东的配送体系中，甚至从装载、送货到收货都实现了完善的数据对接和控制。从这个意义上讲，无人车的应用，不止于配送，更重要的是，它打通了智慧物流的末端环节。 基于这1点，我们也可以看出，京东的无人车更接地气，因为它建立在京东既有的物流系统的基础上，能更快的开展大规模应用，同时，与京东其他设备如京东自提柜、京东无人机的配合也会越来越默契，这将形成1套完整的解决方案。而相比之下，阿里的物流体系相比京东还存在诸多不足，智能送货机器人也只能在小范围内应用，很难形成完整的智慧物流网络，所以格局上也很难和京东相提并论。 据报道，京东无人车还有很多先进的黑科技，如可通过视觉传感器生成视差图构建3维环境;通过深度学习算法可准确识别交通标志和车道线;可实现无人车自主定位与地图创建;具备精准路线规划和导航定位的能力。。。总的来说，京东无人车已经相当成熟，也为智慧物流树立了更高的竞争门槛，而且刘强东在去年乌镇的世界互联网大会上已经展示了其智慧物流的完整规划和布局，在后续的京东智慧物流和X事业部成立的1系列事件中，都提到了京东无人车项目的研发。在这种情况下，说京东抄袭阿里显然是无稽之谈。 京东在智慧物流方面的技术研发和落地速度着实令人惊叹，以无人机为例，京东从宣布要做无人机送货到真正落地的试运营仅仅用了几个月的时间。但阿里早在2015年2月就宣称开始无人机送货的试水，但直到今天也没有看到下文。看来阿里很擅长描绘美好未来，而京东更专注于努力把美好未来实现。
